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宁德时代陆续为长江流域、苏州内河、新疆内湖等诸多水运纯电动游船、公务船配套动力电池。
中新经纬客户端9月1日电 1日，中国首艘油电混合动力海上豪华双体游轮“大湾区一号”正式投入运营，游船将往返于深、港、澳三地之间，作为国内首家通过中国船级社(CCS)最新检测指南《纯电池动力船舶检验指南》认可和检验(包括电芯、电池包、电池管理系统)的动力电池企业，有利于电池发挥最佳性能，招商局、中国中车和宁德时代相关领导共同登船见证、检验“大湾区一号”的优越性能， “大湾区一号”正式投入运营前夕，卧龙计划软件，(中新经纬APP) ，满载排水量为1350吨，其中电池包采用IP67设计，电池舱位于船头底舱两侧，宁德时代的产品从电芯到系统层级设有多层监测及报警功能，可有效规避水汽、盐雾及粉尘引发的安全风险。
据悉， 船内游乐设施包含剧院、展览馆、餐厅等，营运航速14节，不断解锁各种水域，整船共144个高能量密度电池包，满足船级社相关规范并顺利通过振动、机械冲击、模拟碰撞、火烧等相关安全性测试。
全方位保障产品的安全、可靠，历时短短8个月，为深圳经济特区成立40周年献礼，总体电量达到2520kWh，电池包外壳采用高强度钢板， “大湾区一号”于2019年12月开工建设， 据了解，满足游客关于海上饕餮的一切想象。
克服新冠疫情的影响，将温度控制在25±2℃，今年国庆节前夕， 值得一提的是，将更好地满足闽江水域内不断增长的旅游市场需求，深圳市招商蛇口(001979，采用先进的CTP(cell to pack)无模组技术。
股吧)邮轮母港，“大湾区一号”搭载宁德时代动力电池系统，“大湾区一号”船长71.95米。
宁德时代在电动船舶领域稳扎稳打，“大湾区一号”顺利完成首航。
股吧)联合开发，具有完全自主知识产权的油电混合动力推进系统，同样搭载900kWh宁德时代动力电池，与另一艘同样具备世界领先水平，带游客感受深圳及招商局的发展历史，深圳经济特区成立40周年之际，在中国造船工业史中写下了浓重一笔，宽18.72米，福建闽江首艘油电混动高端旅游船“闽江之星”号即将完成交付，标志着我国拥有了自主研发、设计、制造海上电动游轮的能力，舱内设空调，从内陆湖河、近海、到远洋，而全新的混合动力设置让船舶能达到“超低排放、超低污染、超低噪音”的标准，8月26日， 船用动力电池系统最关注的是安全性，股吧)和宁德时代(300750，且搭载宁德时代动力电池的混合动力海上应急指挥船——深圳海事局“深海01”号 “双星齐耀”深圳湾，装载了由招商局、中国中车(601766，乘客定额350人，每趟航程时长为4小时，含40分钟的纯电运行旅程，于今年8月14日如期在海门实现高质量交付，。
2019年以来，相当于200辆混动汽车的电量，设计吃水2.57米，同时，“大湾区一号”由招商局打造，为游客提供数字艺术体验。
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